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索引号: 11340722003125642M/202006-00059 主题分类: 综合政务
发布机构: 县公安局 信息来源: 县公安局
文号: 枞政办〔2020〕12号 关键词:
生成日期: 2020-05-29 废止时间:
生效时间:
内容概述:
枞阳县人民政府关于印发《枞阳县柴油车尾气治理工作方案》和《枞阳县高排放柴油车尾气治理奖励补贴实施方案》的通知
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枞阳县人民政府关于印发《枞阳县柴油车尾气治理工作方案》和《枞阳县高排放柴油车尾气治理奖励补贴实施方案》的通知



各乡、镇人民政府,县经开区管委会,县政府有关部门和直属单位:

经县政府同意,现将《枞阳县柴油车尾气治理工作方案》和《枞阳县高排放柴油车尾气治理奖励补贴实施方案》印发给你们,请认真抓好贯彻落实。

 附件:1、《枞阳县柴油车尾气治理工作方案》

2、《枞阳县高排放柴油车尾气治理奖励补贴实施方案》

 

2020529

(此件公开发布)




附件1

枞阳县柴油车尾气治理工作方案


根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《安徽省机动车排气污染防治办法》规定,以及《关于印发<铜陵市柴油车及非道路移动机械尾气治理工作方案><铜陵市高排放柴油车和非道路移动机械尾气治理奖励补贴实施方案>的通知》(铜大气办〔201951号)和《枞阳县人民政府办公室关于印发枞阳县柴油货车污染治理攻坚战实施方案的通知》(枞政办﹝201924号)文件精神,决定在全县开展柴油车尾气治理工作,特制定本方案。

一、治理要求

按方案规定的时限,完成改造范围内柴油车发动机尾气后处理系统治理,其中国三排放标准柴油车改造后满足《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)限值b要求,同时有序推进我县国三排放标准柴油货车淘汰工作。

二、治理范围

(一)我县登记注册总质量4.5吨以上的国三排放标准柴油货车;

(二)我县登记注册经检测无法达到在用车排放标准的国四、国五排放标准的重型柴油货车和客运车;

(三)我县登记注册且在202061日至2020630

日期间,提前淘汰的总质量4.5吨以上的国三排放标准柴油货车。

三、治理原则

按照“自愿治理、统一标准、分类治理、分级奖补”的原则实施,即:

(一)自愿治理。符合治理改造条件的柴油机车,车主自愿申请,治理改造费用主要由车主承担。

(二)统一标准。县直各单位分别按职能要求落实所属车辆尾气治理工作。所有尾气治理设施必须按统一要求规范安装。

(三)分类治理。县政府相关行业主管部门负责督促被监管对象严格按照要求对柴油车进行治理。渣土运输、环卫施工等市政用车由城管执法部门负责;营运客车、总质量4.5吨以上的营运货车等车辆由交通运输部门负责;校车由教体部门负责;邮政用车由邮政管理部门负责;建筑施工和商砼运输用车由住建部门负责;在产矿山用车由经信部门负责;农业车辆由农业农村部门负责。各相关部门要按阶段明确车辆改造数量和计划,督促车辆所属单位按期完成改造目标。

(四)分级奖补。在规定时限内完成治理改造的车辆给予定额财政奖补,奖补资金由县财政统筹安排。

四、工作安排

第一阶段:制定方案,加强宣传

2020531日前,制定《枞阳县柴油车尾气治理工作方案》和《枞阳县高排放柴油车尾气治理奖励补贴实施方案》,并完成宣传工作。

第二阶段:治理改造,实施奖补

202061日至2020630日期间全面开展治理改造工作,并根据完成治理改造的时间进行差别化补贴。(牵头单位:县公安局;配合单位:县生态环境分局、县交通运输局、县住房城乡建设局、县城管执法局、县经济和信息化局、县农业农村局、县财政局)

第三阶段:严格执法,加强监管

202071日起,对国三排放标准及以下柴油货车禁行区域开展全面执法检查,严格监管,发现一辆查处一辆,确保治理效果。(牵头单位:县公安局;配合单位:县生态环境分局)

五、工作措施

(一)摸排底数,落实任务

县公安局负责排查治理范围内柴油货车污染源,形成整治清单,整治清单要明确任务、措施、期限等。

(二)明确部门职责,确保治理效果

1、县交通运输局会同县公安局、县市场监管局、县生态环境分局等部门按各自职责要求,负责对发动机尾气后处理系统改造资质的企业进行审查。

2、县生态环境分局负责指导产品供应企业按照发动机尾气后处理系统改造指南,明确车辆改造的技术要求及改造后应达到的排放标准;负责对治理后尾气排放的检测报告进行审核,并督促各地各部门加强对发动机尾气后处理系统治理供应商改装质量的监管。

3、县交通运输局负责机动车维修行业监督管理,并向社会公布经生态环境部门确认的具有发动机尾气后处理系统改造资质的汽车维修企业名单,协调发动机尾气后处理系统产品供应商对维修企业人员进行发动机尾气后处理系统业务培训。

(三)加强车辆通行管控

县公安部门加强国三柴油货车禁行管控,限制尾气检测不达标的车辆在国三排放标准及以下柴油货车禁行区域范围内通行,并会同县直有关部门开展机动车综合执法检查,加大日常监管力度,督促违规进入限制区域的机动车限期开展治理,禁止未完成治理和尾气排放不达标的车辆进入管控区域。

(四)依法对达到报废标准的车辆实行强制报废

县公安局、县交通运输局、县商务局、县生态环境分局要严格落实《机动车强制报废标准规定》(商务部令2012年第12号),加强对我县在用柴油车辆的监管力度。对达到以下标准之一的应当强制报废:达到《机动车强制报废标准规定》第五条规定使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理、调整或者采用控制技术后,污染物排放或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;重型载货汽车行驶70万公里,中型营运载客汽车行驶50万公里,大型营运载客汽车行驶80万公里的。

(五)实施车辆改造效果检测

县生态环境分局负责按规定落实机动车定期环保检验和监督性抽测机制,加强对国三及以上排放标准柴油车尾气改造的效果抽测,发现2辆以上不合格的,责令产品供应商停止产品的安装,并按照国家相关管理规定召回其产品。

(六)实施财政奖补

对在治理范围内按期完成尾气治理的柴油车辆,采取“分级奖补”原则实施奖补。具体奖补措施按照《枞阳县高排放柴油车尾气治理奖励补贴实施方案》执行。

(七)鼓励推广使用国五排放标准和清洁能源车辆

积极推广应用国五排放标准柴油车辆和新能源车辆、替代能源汽车等清洁能源汽车。鼓励用车单位选用国五排放标准和清洁能源车辆。鼓励大中型运输企业承担社会责任,积极实施柴油车辆尾气治理工作,为大气污染综合治理工作营造良好环境。

(八)推动国三柴油货车淘汰工作

根据国家和省、市关于国三排放标准柴油货车淘汰计划,有序推进我县国三排放标准柴油货车淘汰工作,将未进行治理改造的国三排放标准柴油车优先纳入提前淘汰范围,202071日之前提前淘汰的总质量4.5吨以上国三柴油货车参照治理改造享受财政补贴。

六、工作要求

(一)提高认识,加强领导。高排放柴油货车尾气治理和淘汰工作是“蓝天保卫战”和《枞阳县柴油货车污染治理攻坚战实施方案》的重点任务之一,各单位务必高度重视,明确各项工作的责任主体和完成时间,抓好任务落实。

(二)广泛开展宣传工作。各有关部门要利用广播电视、微信、报纸、上门宣传等形式,积极宣传柴油车尾气治理改造工作的重要性,取得社会各界的理解和支持,倡导“达标运行、绿色驾驶”的理念。

(三)强化服务保障。加强对尾气后处理系统产品的使用、维护、应急处理措施等方面的培训,按照服务承诺提供完善的售后维修服务体系,确保产品的性能和使用寿命,提供质量担保和产品维护保养服务。

(四)开辟绿色通道。对加装尾气后处理系统装置达标排放的国三柴油车,办理通行证,允许其在国三排放标准及以下柴油货车禁行区域内行驶。

(五)强化督查。将本次治理工作开展情况纳入2020年大气污染防治工作考核内容,对工作不力的单位和个人实施严格的追究问责。






附件2

枞阳县高排放柴油车尾气治理奖励补贴实施方案


为进一步贯彻落实《枞阳县柴油车尾气治理工作方案》要求,以及市政府第44次常务会议精神,持续改善我县大气环境质量,加强机动车尾气污染防治,鼓励高排放柴油车改造治理,我县决定对辖区内高排放柴油车尾气治理工作实施奖励补贴政策。为切实加强和规范奖补资金管理,特制定本方案。

一、奖补原则

以“自愿治理、统一标准、分类治理、分级奖补”原则,对奖补范围内完成尾气治理的高排放柴油车实施奖补。本辖区车辆奖补由县财政统筹安排,奖补资金不超过实际费用的30%

二、奖补范围

(一)我县登记注册并完成治理改造的总质量4.5吨以上的国三及以上排放标准柴油货车;

(二)我县登记注册且在202061日至2020630日期间,提前淘汰的总质量4.5吨以上的国三排放标准柴油货车。

三、奖补标准

对治理范围内企业和个人所属柴油车辆尾气治理工作,根据完成时间的不同,分别按以下标准给予奖补(单辆封顶补贴1万元):

(一)2020630日(包括当日)前完成治理的,给予治理费用30%的奖补。

(二)在我县登记注册且在2020630日前提前淘汰的总质量4.5吨及以上的国三排放标准柴油货车,给予1万元的奖补。

四、奖补程序

(一)尾气治理奖补程序

1.申报。需治理改装的车辆业主在定点改装点填写相关表格后,由治理设施DOC+DPF+SCR(以下简称“深度治理设施”)供应商技术人员确认受理,同时评估车辆是否满足改装条件,符合改装条件的现场填写《枞阳县高排放柴油车加装深度治理设施捕集系统政府补贴确认单》,并签订《加装深度治理设施捕集系统售后协议书》。改装完成后由深度治理设施产品供应商提供尾气治理检测报告。每一辆治理改装手续及补贴确认单均由深度治理设施产品供应商负责收集汇总。深度治理设施产品供应商在车辆所有人加装费用结算中先行相应减去应有政府补助的费用。

2.审核。相关行业主管部门分别负责对被监管单位所属车辆和属地社会车辆的信息、补贴、检测报告、售后协议等进行审核,交通运输部门对改装点进行全过程监管。

3.审定。相关行业主管部门负责对所有治理加装车辆信息及材料进行初审,县生态环境分局复核后,会同县财政局等部门汇总报县政府审定,县财政部门根据审定结果下达资金。

(二)提前淘汰奖补程序

1.申报。申请提前淘汰的车辆业主,先到县车管所领取《枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金预审表》,经确认后,携带《机动车登记证书》、《机动车行驶证》及号牌,将车辆交售给铜陵市具有资质的报废汽车回收拆解企业,填写《机动车注销登记申请表》和《枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金申报表》;报废汽车回收拆解企业开具《报废汽车回收证明》,并将《枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金申报表》送至县车管所、县生态环境分局审核,支付车辆残值货款。

2.审核。县车管所和县生态环境分局分别负责审核车辆是否属于《机动车强制报废标准规定》规定强制报废车辆和车辆排放标准。

3.支付。报废汽车回收拆解企业将县车管所和县生态环境分局审核后的《枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金申报表》及以下材料交至县生态环境分局,县生态环境分局审核汇总后报县财政部门,县财政部门向申报车辆业主支付补贴款。

1)《报废汽车回收证明》原件;

2)《机动车注销证明》原件;

3)《枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金申报表》原件;

4)车辆为个人所有的,提供车主身份证复印件;车辆为单位所有的,提供单位社会统一信用代码证复印件;

5)银行账户及账号信息复印件;

6)委托办理的,除提供车主身份证或单位社会统一信息代码证复印件外,还需提供经办人的身份证复印件和车主书面委托书。

五、有关要求

(一)各行业主管部门要认真履行本行业深度治理设施加装监管工作的主体责任,并明确部门职责和专门人员,按照规定落实各项工作任务,做好驻厂监督和加装车辆的进出厂确认等工作。依法加强对深度治理设施产品供应商、深度治理设施加装企业的监督管理,防范恶性竞争导致产品质量下降、虚假加装等行为。

(二)对截留、挪用、滞留奖补资金或有其他违规行为的,一经查实,依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令427号)等法律法规的有关规定进行处理。

(三)凡有下列情形的,不得申报奖补和审核通过。

1.本方案第二条规定以外的车辆。

2.未签订《售后协议书》的。

3.未签《政府补贴确认单》的。

4.尾气检测未达到标准的车辆。

附件:

1.枞阳县高排放柴油车加装深度治理设施捕集系统进厂确认单

2. 枞阳县高排放柴油车加装深度治理设施捕集系统政府补贴确认单

3. 枞阳县深度治理设施产品供应商奖补资金申报汇总表

4. 枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金预审表

5. 枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金申报表



附件1    枞阳县高排放柴油车加装深度治理设施

捕集系统(进厂确认单)   

加装地点:                                            

车辆单位

(姓名)

车牌号

车辆识别码VIN

车辆所有人

(委托人)签字

深度治理设施加装企业、产品供应商

确认人签字

运管部门审核签字、印章

附件2

枞阳县高排放柴油车加装深度治理设施捕集系统

 (政府补贴确认单)

深度治理设施加装企业印章:

企业名称

(车辆所有人姓名)

车辆牌照

应交纳费用

(元)

政府奖补标准

%

减去政府

奖补的费用

(元)

实际交纳

费用

(元)

合计:完成改装部,应交纳元,减去政府奖补共元,

      实际交纳元。

企业法人(委托人)签字、印章

或车辆所有人签字并按手印

                                                 

DPF产品供应商签字、印章

   

运管部门审核签字、印章     

   

注:属实的,车辆所有人签字确认,不属实的可拒签。深度治理设施产品供应商无印章的视为无效奖补资金。


附件3

枞阳县深度治理设施产品供应商奖补资金申报汇总表

 申报企业名称:                                                     申报日期:

序号

单位名称

(车辆所有人姓名)

企业法人证书

(个人身份证号)

车辆牌照

车辆

注册地

生产

日期

车辆核载吨位(吨)

排量(升)

加装品牌

加装设备型号

完成加装日间

加装费用(元)

奖补比例

%

奖补费用

(元)

车辆所有人(单位)

联系电话

 

合计:加装部车,需奖补费用共计元(大写)。小写元。

企业填表人:                                              联系电话:

此表由产品供应商向枞阳县政府申报资金使用。


附件4         枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)

提前淘汰补贴资金预审表

报废车辆  信息

车辆类型

车辆型号

车架号/车辆 识别代码

燃油种类

车辆注册登记 日期

排放标准

使用  性质

年审有效期

车主信息

车主/单位

身份证/社会统一信用代码证

联系号码

经办人

经办人身份证号

联系电话

联系地址

拟奖补金额

人民币:             元整   ¥         

预审意见

车主/经办人签字(公章)

    

公安部门预审意见(业务专用章)

(有效期至        日)经办人:

    

备注:属实的,车辆所有人签字确认,不属实的可拒签。本表由车主交给报废汽车回收拆解企业,报废汽车回收拆解企业认可后同资金申报材料一并交至县生态环境分局

附件5

枞阳县国三排放标准柴油货车(总质量4.5吨及以上)提前淘汰补贴资金申报表

报废车辆信息

车辆类型

车辆型号

车架号/车辆识别代码

燃油种类

公安部门审核意见(业务专用章)

经办人:

年 月 日

车辆注册登记日期

排放标准

使用性质

交售日期

回收证明号

年审有效期

车主信息

车主/单位

身份证/社会统一信用代码证

生态环境部门审核意见

经办人:

年 月 日

联系电话

经办人身份证号

拆解企业

联系地址

邮政编码

车主/经办人签字(公章)

年 月 日

车主开户银行

存折账户

奖补金额

人民币:             元整    ¥         

备注:本表一式四联,第一联拨款通知;第二联生态环境部门留存;第三联公安部门留存;第四联申请人留存。



发布员:吴俊达    审核人:吴俊达

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